Поделки своими руками, описание, фото

Поделки своими руками, описание, фото

Комфорт автомобиля, безусловно зависит от многих факторов: салон, используемый материал и его качество, эргономика сидений, приборная панель, качество пластика. Kia Rio в этом вопросе авто на уровне: многие отмечают качество интерьера твердой пятеркой. Однако не последнюю роль в этом вопросе играет и шумоизоляция.

В этой статье постараемся разобраться в этом, сравним разные автомобили, а, самое главное, поймем в чем «сильна» шумоизоляция Kia Rio и в чем ее проблемы.

Содержание

Используемые материалы

Для начала определимся что же такое шумоизоляция авто и из чего она состоит. У некоторых автомобилей с завода стоит достойная система изолирования внешних звуков, однако, если ваш авто относится к категории бюджетных авто, например, Киа Рио 2012 и 2013, то, скорее всего, система не совершенна.

Используемые материалыОбычно используется несколько материалов, каждый из которых обладает разным функционалом. Первый слой обычно подавляет вибрации металла. Второй – пористый — поглощает одни звуки и отражает другие.

Если требуется более звукоизолирующий материал, то специалисты предлагают использовать так называемый двухмастичный материал. Самый распространенный производитель – Стандартпласт.

В описаниях он обычно называется StP и используется для доработки дверей, (в том числе и задней), колесных арок авто, багажника. Все материалы, которые используются обычно от 2 до 6 мм толщиной.

Помимо основных различий современные производители предлагают и разделение по предпочтениям. Скажем, для вас важна музыка и хорошее ее звучание внутри авто, а для кого-то, главное, это просто уменьшить поток звуков извне. Акустический войлок будет стоить в разы дороже, чем обычный вариант, но идеально подойдет для оклейки дверей.

Также не забывайте, что данный материл существенно увеличивает вес автомобиля. Так, полная шумоизоляция в два слоя добавит вашей Киа Рио около 40 кг, а это достаточно много для авто.

Стоимость по регионам

Сколько же стоит сделать идеальным времяпрепровождение в салоне авто даже на скорости в 120 км\ч? В зависимости от региона и раскрученности вашего исполнителя будет стоить от 20 тысяч и выше. Основная статья расходов – материал. Работы будут длиться от одного до двух дней.

Интересно! Некоторые компании предлагаю несколько видов – условно «пакетов» — при этом стоимость рассчитывается из материалов и количества покрываемых частей.

Минимальное количество материалов и проклейка самых слабых мест Киа Рио обойдется вам в сумму 10 000 (плюс минус в зависимости от включаемых в пакет материалов и их стоимости), самый дорогой вариант при этом может стоить и под 40 тысяч.

Проблемы шумоизоляции автомобиля Киа Рио

Самые частые комментарий, которые вы найдете практически на любом форуме, звучат примерно так: «ощущение, что в левое ухо из трубки», «я попал в зону турбулентности», «ожидал большего от тачки за полмиллиона».

Проблемы шумоизоляции автомобиля Киа Рио

Разумеется, все это крайне субъективно и зависит не только от самой системы шумоизоляции, но и дорожного покрытия, вашей акустической системы, временем года и многими другими факторами. Однако определенные проблемы у Киа Рио в этом смысле все-таки есть.

Самая часто обсуждаемая часть – потолок. На достаточно тонкий металл при сборке Киа на заводе накладывается синтетический войлок – стандартная система шумоизоляции у этого автомобиля.

Мало того, что он имеет незначительный кпд, его достаточно сложно убрать своими руками. Именно за эти войлочные полоски во многих салонах надбавляют стоимость!

Интересно! В багажнике Киа Рио вы вообще не найдете ничего связанного с шумоизоляцией, за исключением одного небольшого кусочка изолирующего материала. Разумеется, это решение почти не влияет на количество шума.

Так что если вы не собираетесь дорабатывать весь авто, а выбираете какие детали проклеить – багажник оставьте в этом случае 100%.

Колесные арки также нуждаются в доработках. Они обработаны только средствами защиты от коррозии. Сложно сказать, что важнее, однако, если вы правильно сделаете шумоизоляцию арок, то это только увеличат срок их службы. Главное, достаточно щепетильно подойти к подготовке кузова и самих колесных арок при проклейке.

Описание процесса

Самый лучший вариант – реорганизация шумоизоляции по всему автомобилю. В этом случае начинают работы со снятия крыши авто: разбирается верхняя часть салона, снимается обшивка. После того, как крыша полностью будет очищена от синтетического штатного войлока, обезжирена, начнется накатка первого слоя звукоизолирующего материала.

Описание процессаПри накатке первого слоя обратите снимание на тот факт, клеят ли сотрудники компании материал на усилители крыши: эту может нарушить вентиляционные процессы автомобиля. Если вы делаете проклейку самостоятельно, также проследите за этим.

Кроме того, выбирая подрядчика, удостоверьтесь в его чистоплотности: так как все элементы будут сниматься и ставиться обратно, после недобросовестных сотрудников возможно потребуется химчистка.

Аналогично выполняется и все остальное: со всех деталей салона снимается обшивка, удаляются все лишние детали – приборную панель, кресла, внешние накладки на двери. Если вы делаете новую шумоизоляцию сами, то можете некоторые детали штатной «шумки» оставить.

В салоне так делать не будут – слишком велик риск отслойки нового материала. А на некоторые элементы старой системы новый слой и вовсе не ляжет. Например, двери – здесь полиэтиленовая пленка. Ее, разумеется, следует удалить.

Когда с салоном покончено, можно перейти к багажнику. Если вы разберете его, то поймете, что на колесных арках вообще нет никаких дополнительных систем звукоизоляции. Именно отсюда идет характерный гул, который вы слышите при езде.

Технология здесь примерно такая же: очистить поверхности (пылесос), обезжиривание. Сложность этой части авто в том, что все детали необычных форм. Это значит, что для хорошей шумоизоляции багажника, а мы именно такую и хотим, материал должен полностью повторять все части Киа Рио.

Важно! Еще один аспект – безопасность материала, которым выполняется усиление изоляции шумов. В багажнике часто перевозятся продукты, не забывайте об этом, приобретая материал.

Кроме того, он должен быть безопасным не только при стандартом использовании (при езде, случаях, когда автомобиль стоит на стоянке и прочих), но и при его приклейке – зачастую некоторые материалы жесткие и их нагревают строительным феном для смягчения и лучшего прилегания к металлу Киа Рио 2013.

Самостоятельная проклейка салона

Это, конечно, затея не из легких, но однозначно интересная, позволяющая сэкономить пару десятков (а то и больше) тысяч, приобрести бесценный опыт и незабываемо провести несколько часов (или больше – зависит от вашей сноровки).

Прежде всего, запомните, вам потребуется:

  • несколько видов шумоизолирующего материала
  • отвертки (в том числе очень маленькие)
  • жесткий ролик
  • строительный фен
  • и интернет (на случай непредвиденных обстоятельств).

Дадим вам несколько советов. Во-первых, если вы самостоятельно взялись на это дело – не совершайте резких телодвижений: любое из них может повредить обшивку, а это новые траты.

Самостоятельная проклейка салонаКроме того, вы можете повредить и проводку (по салону автомобиля проходит достаточно много проводов), и различные пистоны, установленные в дверях Киа Рио 2013.

Во-вторых, не забывайте про подготовку металла к приклеиванию нового слоя. Для этого необходимо обезжирить поверхность. Вы можете использовать бензин или мягкий растворитель.

В-третьих, когда вы перейдете к колесным аркам Киа Рио, выясните, установлены ли у вас подкрылки. Если нет, то вам придется использовать мастику. Ее необходимо будет нанести на обработанный металл (подвеску при этом закройте), если же подкрылки есть, то вы можете просто приклеить материал к ним.

В-четвертых, купите специальный герметик. Достаточно сложный в применений и рамках работы с Киа Рио 2013, он при этом очень полезный. Нарезайте изоляционный материал узкими полосками.

Это относится и к работам в багажнике, при переделке колесных арок и подкрылок, Как мы уже говорили – первый слой это виброизоляционный материал. Чаще всего те, кто пытается сделать это самостоятельно , довольствуются размещением изолирующего материала только там, где смогли достать без применения специальных инструментов.

Важно! Сложнее всего сделать задние двери – там технические отверстия маленькие и еще более неудобные, чем у передних дверей.

В-пятых, не забывайте о колесных арках. При сборке арок обрабатываются специальным средством, чтобы забыть о коррозии арок. Нам это только помешает. Поэтому запаситесь обезжиривателем. Здесь, кстати, можно использовать «Уайт Спирит».

Только после того, как этот слой удален, можно клеить шумоизолирующий материал. Желательно сделать это на два слоя, а для удобства проклейки – резать материал на маленькие квадраты.

Каждый слой желательно до приклеивания нагреть феном, а затем пройтись жестким роликом. В заключение скажем, что снимая и вытаскивая детали Киа Рио, прибегните к какой-либо системе организации снятых частей. Это позволит избежать своеобразной головоломки по итогу. Это доставит немало хлопот тогда, когда уже захочется пойти домой!

Поделки своими руками, описание, фото
Meizu Hard Reset: подробная инструкция по очистке и
Поделки своими руками, описание, фото
Модные
Поделки своими руками, описание, фото
Узоры вязания спицами - Результаты из #10
Поделки своими руками, описание, фото
Как
Поделки своими руками, описание, фото
Как почистить печень в домашних условиях быстро и эффективно
Поделки своими руками, описание, фото
Травы для похудения сжигающие жир, сбор трав отзывы об
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото
Поделки своими руками, описание, фото